|
據高溫（wēn）軸流式消防排煙風機稱，地鐵站和區間（jiān）隧道（dào）之間（jiān）有細長的比較封閉的空間，發（fā）生火災時立即啟動（dòng）通風排煙係統非常重要。 地鐵通（tōng）風排（pái）煙係統分（fèn）為隧道通風排煙和車站通風排煙係統。 但是，地鐵的空間非常有限，所以通風和排煙設備通常並用。
地下車站隧道（dào）通風係（xì）統分為區間隧道通風和平台隧道通風（fēng）。 區間隧道（dào）通風係（xì）統分為活塞通風和機械通風。
區間隧道發生火災時，進行排煙降溫。 設置在隧道中的可正反旋轉的風機，在火災狀況時，采（cǎi）用隧道（dào）兩端的風機（jī）送一列的模式(根據火災發生時列車停留的位置啟動相應的隧道火災模式)，組織與乘客避難方向（xiàng）相反的排煙方向，避免乘客避難。高溫軸（zhóu）流式消防排煙風機
排（pái）煙設備的要求
區間隧道排煙設備要求在（zài）火災280C下1h連續高效工作，遠遠高於一般消（xiāo）防排煙（yān）風機的（de）要求。
|